充電系統(tǒng)的功能測試和測量

充電站是一個固定的電氣系統(tǒng)，可由非專業(yè)人士在公共場所和商業(yè)用途的場所操作，應按照標準進行測試。正確功能和電氣安全的測試（初始測試）應由合格的電工執(zhí)行。檢查員應具備有關(guān)快速直流充電系統(tǒng)測量值評估和測試的基本知識。

測試內(nèi)容和測試間隔基于標準，例如 DIN EN 61851-1/22/23/24 (VDE 0122-1/2-2/2-3/2-4)、ISO 15118-1、 DIN SPEC 70121、IEC 60364-6 / DIN VDE 0100-600 和 EN 50110-1 / DIN VDE 0105-100，以及制造商和安裝說明，以及根據(jù)安裝位置和使用類型的法律要求。

德國職業(yè)健康與安全法、?業(yè)安全與健康條例、ZVEH 指南和行業(yè)協(xié)會的事故預防條例提供了更多信息。

電動車充電系統(tǒng)為什么要進行測試？

根據(jù)德國憲法第 2 條第 2 款，人人享有生命權(quán)和人身安全權(quán)。在充電過程中，用戶直接接觸充電站設(shè)備。因此，必須在正常條件（包括各種氣候條件）下滿足安全要求，并特別考慮用戶可能出現(xiàn)的錯誤操作或誤用情況下發(fā)生的事故和故意破壞。

測試確定瞬時實際狀態(tài)并將其與目標狀態(tài)進行比較或評估。如果偏差超出規(guī)定的公差范圍，將進行維修并重復測試。

除了立法和客戶利益之外，測試公司的主要商業(yè)利益現(xiàn)在也占了上風，因為根據(jù)德國聯(lián)邦網(wǎng)絡局的數(shù)據(jù)，截至 2021 年 1 月 7 日，德國已經(jīng)正式注冊了 6493 個快速充電站 38876個普通公共充電站。

正確選擇電車充電系統(tǒng)測量和測試儀器

檢查員（即電工）的安全在測試期間至關(guān)重要。 因此，正確選擇合適的測量和測試儀器尤為重要。 它們必須符合適用于制造商和設(shè)備標準。 特別是個別測試程序應符合標準。 相應的標準是 DIN EN 61557 (VDE 0413)，高達 1000 V AC 和 1500 V DC 的低壓配電系統(tǒng)中的電氣安全 - 用于測試、測量或監(jiān)控保護措施的設(shè)備。 正確的測量類別也至關(guān)重要。 測量類別規(guī)定了低壓系統(tǒng)中電氣操作設(shè)備和系統(tǒng)的測量和測試儀器的允許應用范圍。 根據(jù) IEC 61010-1（測量、控制和實驗室使用的電氣設(shè)備的安全要求）確定測量類別的分配。

使? PROFiTEST H+E XTRA C 測試直流充電樁

根據(jù)標準測試直流充電點包括驗證電氣系統(tǒng)和通信過程是否符合規(guī)定要求的所有措施。

這包括目視檢查、測試和測量，以及測試報告的準備。

圖 3：使? PROFiTEST H+E XTRA C 和 PROFiTEST PRIME 在直流充電站進行測試設(shè)置